驾驶俱乐部

《驾驶俱乐部》是一款画面极度拟真的模拟驾驶游戏。它运用前沿游戏引擎构建，为玩家呈现出媲美电脑3A大作的画质水准。游戏的光影表现尤为出色，路面积水的反光效果、车身投射的影子都逼真到极致，能让玩家产生强烈的沉浸感。同时，游戏还贴心设置了多种驾驶视角，玩家可以挑选最合心意的视角参与竞速，尽情享受自由的游戏体验。

注：该版本国服尚未登陆，该版本为国际服，请使用***后再打开。

驾驶俱乐部新手攻略

1、首先打开驾驶俱乐部游戏，你可以购买自己的赛车;

2、对自己的赛车进行改装，打造一辆极具个性的专属赛车；

3、随后选择地图场景;

4、每个地图里也为玩家准备了许多小关卡可供挑战。

5、每个关卡都有不同的任务需要完成;

完成后会得到不少金币，用这些金币就能解锁自己心仪的赛车啦。

驾驶俱乐部游戏技巧

漂移赛飘移得分段注意提前按O和打方向盘，有几个赛道飘移分数低可能是之前加速段冲的速度太快，飘移段反而不好得分，如果觉得飘移段得分低，可以在加速段的末尾松开油门，有时候会有意想不到的效果。

上坡急弯时的减速幅度最好比下坡急弯更大一些，我个人觉得还是应该让车主动去适应赛道。有些赛道的特定弯道，即便车辆类型不同，过弯速度其实相差不大，常见的上坡急弯过弯速度通常不会超过80米。

刹车/油门点按，打方向和刹车/油门尽量不同时按

除了操控性极高且几乎没有飘移的少数车外，大多数车在高速过弯的时候都会不由自主的倾向于飘，所以除了走直线，所以一是建议不要按死油门或刹车。

需要转弯并且降速的时候，不要一下按死刹车，个人建议是按一下送一下，再按一下，把这种节奏加快，变成类似点按，但每一下都有点分量的感觉，大家可以尝试感受感受。

同理，过弯时若需加速，油门也建议采用点按方式。个人建议油门点按的频率要比刹车点按更快一些，每一次点按的力度或许不大，主要作用是维持当前速度，同时在松油门的瞬间转动方向盘，大概是“转一下方向盘、点一下油门”的节奏，但整体频率会比较快。

如果弯道比较缓，把车头摆正了可以一下油门按到死。

游戏特色

1、5个区域，20个车标，10个颜色随意搭配!

2、打造独一无二的专属车!

3、这辆车具备多样属性。借助改装升级，打造出一辆理想的超级跑车！

4、汽车表面具有实时反射和抗混叠效果，使图像质量特别优异!

游戏亮点

1、风骚

更加炫酷的涂装皮肤系统，让你的爱车与众不同!

五大区域、20款车贴与十种颜色可供自由组合，轻松打造专属于你的独特赛车！每辆赛车都具备不同属性，借助改装升级系统，你可以逐步培养出性能卓越的完美超级赛车。更值得一提的是，赛车表面采用了实时反射与反锯齿技术，大幅提升了画面质感，带来出色的视觉体验！

2、独创

4车同屏实时对战，真实上演生死时速!

生涯模式逐关突破，地下对决和黑暗狂飙更是飙车技术和娴熟操作的综合表现。

车队赛和车队精英赛将体现出团队实力与配合的同时，更有丰厚的「车队奖励」等着你!

3、刺激

无限氮气随心喷射，极致漂移带你问鼎PVP车神之巅！

两大操作系统，四种操作模式，随心转换不再是梦，无论是左撇子还是右撇子，可按照自己操控习惯自由变换。

传统的重力感应操作，让你身临其境，就像手握方向盘在开车一样，而滑动操作简单创新，动态捕捉屏幕触摸位置，按住方向条，左右滑动即可顺畅转动方向过弯!

4、3D

实地取景，U3D还原真实赛道，体验身临其境的动态极速飙车!

全球最寒冷的赛道是卡尔斯塔德冰雪赛道，赛车条件最严峻的赛道是阿塔卡马赛道，日本最险峻的赛道是秋名山赛道，亚洲第一条F1街道赛道是新加坡F1赛道。

更新日志

v65版本

错误修复。